عوامل اصلی که بر رانندگی تراکتور 4WD تأثیر می گذارد

مقاومت غلتشی تراکتورهای 4wd عمدتاً به دلیل تغییر شکل لاستیک ها و خاک است. تحت فشار سنگین تراکتور 4wd لاستیک ها صاف می شوند و خاک فشرده می شود. در طول فرآیند چرخش چرخ، قسمت‌های مختلف لاستیک که در جهت محیطی با زمین تماس پیدا می‌کنند، متعاقباً دچار تغییر شکل صاف می‌شوند، در حالی که فشار خاک در جلوی چرخ به سمت پایین است و باعث تغییر شکل و ایجاد شیارهای چرخ می‌شود.

این به عنوان مقاومت غلتشی شناخته می شود که از چرخش چرخ به جلو جلوگیری می کند. عوامل زیادی بر مقاومت غلتشی تأثیر می گذارند که عمدتاً به عواملی مانند سفتی زمین و درجه رطوبت در بارهای عمودی مربوط می شود. برای همین تراکتور 4wd اگر شرایط زمین متفاوت باشد مقاومت غلتشی آن نیز متفاوت خواهد بود. به عنوان مثال، هنگام رانندگی روی سیمان آسفالت یا زمین خشک و سخت، مقاومت غلتشی کم است و نیروی کشش تراکتور 4WD زیاد است.

در شرایط استفاده مشابه، اگر وزن زیادی به لاستیک ها اضافه شود، تغییر شکل عمودی خاک نیز زیاد خواهد بود و مقاومت غلتشی نیز زیاد خواهد بود. به طور کلی، کاهش تغییر شکل خود تایر و تغییر شکل عمودی خاک برای کاهش مقاومت غلتشی مفید است.

اگر یک تراکتور 4WD روی زمین نرم کار کند، استفاده از لاستیک های کم فشار و افزایش سطح پشتیبانی تایر می تواند تغییر شکل خاک را در جهت عمودی کاهش دهد، مقاومت غلتشی را کاهش دهد و در نتیجه کشش را بهبود بخشد. با توجه به اینکه تراکتورهای 4WD عمدتاً برای کارهای صحرایی استفاده می شوند و اغلب بر روی زمین نرم کار می کنند تا تغییر شکل خاک در جهت عمودی کاهش یابد، این تراکتورهای 4wd عموماً از لاستیک های کم فشار استفاده می کنند و استفاده از لاستیک های پهن نیز به همین دلیل است. در کسب و کار خود باید به تفاوت های استفاده از لاستیک های کم فشار، لاستیک های گشاد شده و لاستیک های فشار قوی توجه کنیم.