1. نشت روغن از کلید تامین روغن مخزن روغن
علت: مهر و موم روغن گرافیت و آزبست در سوئیچ آسیب دیده است.
مستثنی کردن:
1. سوئیچ را بردارید، بسته بندی را بیرون بیاورید، از ورق های لاستیکی مقاوم در برابر روغن استفاده کنید تا دو لنت گرد با قطر بیرونی 1 میلی متر بزرگتر از سوراخ محفظه سوئیچ و 1.50 میلی متر بزرگتر از پیچ دستگیره بسازید، لنت لاستیکی را در آن ببندید. وسط لنت استیل و سپس آن را روی پیچ دسته قرار داده و دستگاه گلند را سفت کنید.
2. طناب گرافیتی و آزبست را بین دو لنت فولادی بپیچید و آن را پر کنید و دستگاه گلند را سفت کنید.
دوم، شیر تخلیه مخزن روغن نشتی دارد
دلیل: باغ زنگ زدگی توپ فولادی در شیر آب ممکن است خراب شود.
استثناء: تعویض گلوله های فولادی (قطر 15 میلی متر، قابل جایگزینی با توپ های فولادی در یاتاقان هایی با قطر داخلی 80 میلی متر).
3. نشت روغن در دهانه زنگ لوله
دلیل: آب بندی ضعیف مخروط زنگ لوله و نشیمنگاه زنگ.
مستثنی کردن:
1. ابتدا محل اتصال را با بوق پیچ کنید.
2. پس از ساییدن محل اتصال زنگ، روی سطح مخروط درزگیر بمالید، سپس دهانه زنگ را سفت یا اره کنید و دوباره آن را با گشاد کننده باز کنید.
چهارم، نشت پیچ توخالی مشترک
علت:
1. سطح انتهایی و واشر مفصل لوله ناهموار است.
2. سوراخ پیچ روی پوسته ناهموار است.
استثناء: اتصالات و واشرها را صاف کنید. سطح داخلی شش ضلعی پیچ توخالی را صاف کنید، سپس دو طرف واشر را سفت یا درزگیر بمالید.
5. نشت روغن در سطح مفصلی پوسته
علت: نشتی روغن در سطح مفصلی تابه روغن، سرسیلندر، پوشش سوپاپ، پوشش محفظه دنده زمان بندی، پوشش گیربکس، پوشش گیربکس استارت و سایر محفظه ها معمولاً به دلیل سفت نشدن بست ها و آسیب دیدگی یا خرابی واشر ایجاد می شود. .
مستثنی کردن:
1. همیشه کار بستن را به خوبی انجام دهید.
2. برای قطعاتی که اغلب جدا نمی شوند، مانند لنت های کاغذی، چسب قرمز را می توان در دو طرف پد کاغذی پوشاند.
3. برای قطعاتی که اغلب جدا می شوند، مانند پوشش محفظه شیر، پوسته فیلتر و سایر سطوح مفصلی، باید از لنت های آزبست استفاده شود و روغن سرب روی لنت ها پوشانده شود. هنگام سفت کردن، پیچ های قطعه باید به صورت متقارن در چند نوبت سفت شوند. علاوه بر این باید از سالم بودن واشر، صاف و تمیز بودن سطح اتصال قطعات و عدم تراز و تغییر شکل قطعات اطمینان حاصل کرد.